YUMBO GS125 F
U$S 1.850
Yumbo · Movilidad
YUMBO FORZA125 II
Motor: 4 TIEMPOS 1 CILINDRO, REFRIGERADO | Diámetro x Carrera: 52,4 X 57,8 MM | Cilindrada: 124,5 CC | Arranque: ELÉCTRICO, PATADA | Refrigeración: AIRE | Sistema Electrico: 12 V. CON BATERÍA DE 7 AH. | Potencia: 9.33 A 7000 RPM | Embrague: SECO POR EXPANSIÓN | Bujia: NGK BP7 ES | Transmisión: POR SISTEMA DE CORREA DE TRANS. VARIABLE | Suspensión delantera: TELESCÓPICA CON AMORT. HIDRÁULICOS | Suspensión trasera: MONO AMORTIGUADOR HIDRÁULICO | Tipo de rueda: LLANTAS DE ALEACIÓN 14 | Cubiertas Delantera/Trasera: 80/90-14 (LAS DOS) | Presión Cubiertas Delantera/Trasera: 26/28 Y 28/30 | Freno delantero: HIDRÁULICO DE DISCO VENTILADO | Freno Trasero: MECÁNICO DE EXPANSIÓN INTERNA | Batería: 12 V. CON 7 AH. | Cap. de carga: INCL. CONDUCTOR: 150 KG | Dimensiones (Largo-Ancho-Alto): MEDIDAS; LARGO: 1880MM X ANCHO 710MM X ALTO 1080MM | Peso: 90 KG | Cap. del tanque (incl. Reserva): 6 LITROS | Consumo: (KM/LITRO, CONSUMO EN CONDICIÓN DE ENSAYO): 28 | Velocidad Max. estimada (KM/H): ESTIMADA (KM/H): 80 | Origen: CHINA
U$S 1.799
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Motor a combustión
Combustión
Ficha técnica
Motor / potencia4 TIEMPOS 1 CILINDRO, REFRIGERADO
Diámetro x Carrera52,4 X 57,8 MM
Cilindrada124,5 CC
ArranqueELÉCTRICO, PATADA
RefrigeraciónAIRE
Sistema Electrico12 V. CON BATERÍA DE 7 AH.
Potencia9.33 A 7000 RPM
EmbragueSECO POR EXPANSIÓN
BujiaNGK BP7 ES
Transmisión / velocidadesPOR SISTEMA DE CORREA DE TRANS. VARIABLE
Suspensión delanteraTELESCÓPICA CON AMORT. HIDRÁULICOS
Suspensión traseraMONO AMORTIGUADOR HIDRÁULICO
Tipo de ruedaLLANTAS DE ALEACIÓN 14
Ruedas / neumáticos80/90-14 (LAS DOS)
Presión de cubiertas26/28 Y 28/30
Freno delanteroHIDRÁULICO DE DISCO VENTILADO
Freno traseroMECÁNICO DE EXPANSIÓN INTERNA
Batería12 V. CON 7 AH.
Carga máximaINCL. CONDUCTOR: 150 KG
DimensionesMEDIDAS; LARGO: 1880MM X ANCHO 710MM X ALTO 1080MM
Peso90 KG
Combustible / tanque6 LITROS
Rendimiento(KM/LITRO, CONSUMO EN CONDICIÓN DE ENSAYO): 28
Velocidad máximaESTIMADA (KM/H): 80
OrigenCHINA
Información del producto
Motor: 4 TIEMPOS 1 CILINDRO, REFRIGERADO | Diámetro x Carrera: 52,4 X 57,8 MM | Cilindrada: 124,5 CC | Arranque: ELÉCTRICO, PATADA | Refrigeración: AIRE | Sistema Electrico: 12 V. CON BATERÍA DE 7 AH. | Potencia: 9.33 A 7000 RPM | Embrague: SECO POR EXPANSIÓN | Bujia: NGK BP7 ES | Transmisión: POR SISTEMA DE CORREA DE TRANS. VARIABLE | Suspensión delantera: TELESCÓPICA CON AMORT. HIDRÁULICOS | Suspensión trasera: MONO AMORTIGUADOR HIDRÁULICO | Tipo de rueda: LLANTAS DE ALEACIÓN 14 | Cubiertas Delantera/Trasera: 80/90-14 (LAS DOS) | Presión Cubiertas Delantera/Trasera: 26/28 Y 28/30 | Freno delantero: HIDRÁULICO DE DISCO VENTILADO | Freno Trasero: MECÁNICO DE EXPANSIÓN INTERNA | Batería: 12 V. CON 7 AH. | Cap. de carga: INCL. CONDUCTOR: 150 KG | Dimensiones (Largo-Ancho-Alto): MEDIDAS; LARGO: 1880MM X ANCHO 710MM X ALTO 1080MM | Peso: 90 KG | Cap. del tanque (incl. Reserva): 6 LITROS | Consumo: (KM/LITRO, CONSUMO EN CONDICIÓN DE ENSAYO): 28 | Velocidad Max. estimada (KM/H): ESTIMADA (KM/H): 80 | Origen: CHINA
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